8 января, 2021 
AdminGWP 
Стaртaп Nuro плaнируeт зaпуск рoбoтoтexники, кoтoрaя сo слeдующeгo гoдa в Кaлифoрнии будeт дoстaвлять пoкупaтeлям вещи без человека за рулем.
Об этом сообщает BBC, передает Укринформ.
Японская кодла Softbank, финансирующая стартап Nuro, получила предоставление на открытие коммерческой службы доставки за исключением. Ant. с водителей в Калифорнии. Она тестировала автомобили R2 в штате сначала, а после получения разрешения сможет взыск(ив)ать плату за свои услуги.
Автомобили R2 шаражка разработала для автономной работы кроме водителя и пассажиров. R2 использует радиолокационные, телевизионные и 360-градусные камеры с целью управления собственным движением. Транспортные деньги фирмы имеют ограничения в скорости поперед 56 км/ч, и могут ездить чуть при ясной погоде.
Машина состоит изо двух отделений с регулируемой температурой исполнение) доставки. После того как потребитель. Ant. продавец введет код, дверь R2 открывается и читатель может забрать заказ.
Как отмечает напечатание, в ходе предварительного судебного разбирательства в области получению разрешения в Хьюстоне, штат Техас, R2 доставил пиццу с компании Domino's, бакалею ото сети супермаркетов Kroger и товары на сети магазинов Walmart.
Профессор Дэвид Бейли изо Бирмингемского университета сказал, что «вперед технология будет иметь строгие ограничения, до этого (времени ее тщательно ни проверят. Хоть бы, транспортные средства смогут ездить в какие-нибудь полгода по улицам города с ограничением скорости в 56 км/ч, а меньшие боты угоду кому) доставки Nuro будут иметь ограничения прежде 40 км/ч».
Nuro — маловыгодный единственная компания, тестирующая формат доставки не принимая во внимание водителей. В октябре автономные такси начали горбить спину в Фениксе, штат Аризона, в рамках обслуживание Waymo от Google. Подобный услуга, который финансируется интернет-гигантом Alibaba, тестируют в крупнейшем городе Китая — Шанхае.
Снимок: Nuro
Опубликовано в рубрике